Að vera með tæki til að leiðrétta hjartsláttartíðni getur gert akstur óöruggan

Bifreiðarslys voru skráð úr þjóðskrá um slys og dauðsföll.

Hættan á umferðarslysum er aukin um 50 prósent hjá sjúklingum með ígræddan hjartastuðtæki (ICD) samanborið við aldurs- og kynjamælingar.

Að ígræða tæki sem almennt er notað til að meðhöndla óreglulegan hjartslátt, sem kallast hjartsláttartruflanir, getur aukið hættuna á bílslysum, benda til nýrra rannsókna. Hættan á umferðarslysum er aukin um 50 prósent hjá sjúklingum með ígræddan hjartastuðtæki (ICD) í samanburði við aldurs- og kynjatengda eftirlit, sagði rannsóknin.

Óeðlilegir hjartsláttur (eða hjartsláttartruflanir) geta valdið því að hjartað slái of hratt, of hægt eða með óreglulegu mynstri og ICD getur gefið hjarta þínu rafmagnspúls eða áföll til að koma hjartslætti aftur í eðlilegt horf, samkvæmt British Heart Foundation.

Akstur eftir ígræðslu ICD er mikið umræðu- og áhyggjuefni fyrir bæði lækna og sjúklinga, sagði aðalhöfundur Jenny Bjerre, læknir við Herlev og Gentofte háskólasjúkrahúsið, í Kaupmannahöfn í Danmörku.

Rannsókn okkar veitir samtímagögn sem benda til þess að hættan á bílslysum sé í raun aukin í kjölfar ígræðslu ICD í samanburði við eftirlit, sagði Bjerre. ICD, sem lítur út eins og gangráð, er sett rétt undir kragabeinið.

Tækið er mikið notað til að koma í veg fyrir skyndilega hjartadauða hjá sjúklingum með aukna hættu á hjartsláttartruflunum og hjá sjúklingum sem hafa lifað af lífshættulegum hjartsláttartruflunum, þar með talið hjartastopp. Fjöldi ICD ígræðslu hefur fjölgað verulega á undanförnum áratugum.

Rannsóknin var gerð á hjarta- og æðarannsóknarmiðstöðinni við Herlev og Gentofte háskólasjúkrahúsinu í Danmörku. Með því að nota landsvísu skrár greindu vísindamennirnir alla danska íbúa sem fengu fyrsta ICD fyrir grunn- eða framhaldsvarnir á milli 2008 og um mitt ár 2012. Bifreiðarslys voru skráð úr þjóðskrá um slys og dauðsföll.

Rannsóknin náði til 4.874 ICD sjúklinga og samanburðarhóps 9.748 þátttakenda sem voru í samræmi við aldur og kyn. Þátttakendur voru að meðaltali 63 ára. Á meðaltals eftirfylgni í 2,5 ár voru 2,3 ​​prósent sjúklinga með ICD í snertingu við sjúkrahús í kjölfar bifreiðaslyss samanborið við aðeins 1,7 prósent viðmiðunarfjöldans.

Með tímanum þýddi þetta 51 prósent aukna hættu á vélslysum hjá sjúklingum með ICD samanborið við eftirlit, sögðu vísindamennirnir. Niðurstöðurnar voru kynntar á ESC (European Society of Cardiology) þinginu 2016 í Róm, Ítalíu.

Ofangreind grein er aðeins til upplýsinga og er ekki ætlað að koma í staðinn fyrir faglega læknisráðgjöf. Leitaðu alltaf leiðbeiningar læknisins eða annars menntaðs heilbrigðisstarfsmanns varðandi spurningar varðandi heilsu þína eða heilsufar.